Veiligheid voorop: Gemeente Waadhoeke zet stap naar veiliger spoorwegovergang

Documenten

• Bijlage 1 - RV en besluit nov 21.pdf analyse

  Analyse van het document

  Analyse van het voorstel: Krediet voor sanering NABO Wjelsryp en aanleggen alternatieve route
  
  Titel en Samenvatting:
  De titel van het voorstel is "Krediet voor sanering NABO Wjelsryp en aanleggen alternatieve route". Het voorstel betreft de sanering van de niet actief beveiligde overweg (NABO) in Wjelsryp, onderdeel van het programma van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om alle NABO's uiterlijk eind 2023 te saneren of beveiligen. ProRail heeft de gemeente Waadhoeke benaderd om samen te werken aan het opheffen van deze overweg. Er is een maatwerkoplossing gevonden waarbij een recreatief fietspad wordt omgelegd en de spoorweg ongelijkvloers wordt gekruist. Het voorstel vraagt om een krediet van € 984.000, waarvan 50% door het Ministerie/ProRail, 25% door de Provincie Fryslân en 25% door de gemeente wordt gefinancierd.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  Het voorstel is gedetailleerd en volledig. Het bevat informatie over de financiële dekking, de betrokken partijen, de noodzaak van het project, en de juridische aspecten. Er zijn bijlagen toegevoegd voor verdere verduidelijking.
  
  Rol van de raad:
  De raad moet beslissen over het beschikbaar stellen van het krediet, de financiële dekking goedkeuren en de procedure starten om de overweg uit de openbaarheid te onttrekken.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet kiezen of ze instemmen met de voorgestelde maatregel en de financiële bijdrage van de gemeente. Ze moeten ook beslissen over de onttrekking van de overweg aan de openbaarheid.
  
  SMART en Inconsistenties:
  Het voorstel is SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet besluiten om het krediet van € 984.000 beschikbaar te stellen, de financiële dekking goed te keuren en de procedure voor onttrekking aan de openbaarheid te starten.
  
  Participatie:
  Er is sprake van participatie met dorpsbelangen en grondeigenaren, die op de hoogte zijn en instemmen met de maatregel.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is niet expliciet genoemd, maar de maatregel draagt bij aan veiligheid en behoud van recreatieve routes, wat indirect bijdraagt aan duurzame mobiliteit.
  
  Financiële gevolgen:
  De totale projectkosten bedragen € 984.000, gedekt door bijdragen van het Ministerie/ProRail (50%), Provincie Fryslân (25%) en de gemeente Waadhoeke (25%). De gemeentelijke bijdrage is opgenomen in de begroting van 2021.
• Bijlage 2 - schets situatie.pdf
• Bijlage 3 - Onttrekkingsbesluit.docx.pdf
• Dossier 2362 voorblad.pdf
• RV.docx.pdf analyse

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  Het voorstel betreft het "Onttrekken van de onbewaakte spoorwegovergang Wjelsryp aan de openbaarheid". In november 2021 werd besloten een krediet beschikbaar te stellen voor het opheffen van de onbewaakte spoorwegovergang bij Wjelsryp en een alternatieve route aan te leggen. Nu de werkzaamheden zijn afgerond, moet de overgang formeel aan de openbaarheid worden onttrokken volgens de Wegenwet. Dit is een formele handeling waarvoor de raad moet besluiten. De nieuwe route biedt een veiligere oversteek zonder gelijkvloerse kruising met de spoorbaan. Er zijn geen zienswijzen ingediend tegen het ontwerpbesluit.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  Het voorstel is volledig en bevat alle benodigde informatie, inclusief de achtergrond, motivering, en juridische context. Er zijn geen kanttekeningen of alternatieven die als realistisch worden beschouwd.
  
  Rol van de raad:
  De raad moet formeel besluiten om de onbewaakte spoorwegovergang aan de openbaarheid te onttrekken, zoals vereist door de Wegenwet en de overeenkomst met ProRail.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet kiezen tussen het handhaven van de huidige situatie of het formeel onttrekken van de overgang aan de openbaarheid. Gezien de veiligheidsverbeteringen is de keuze voor onttrekking logisch.
  
  SMART en Inconsistenties:
  Het voorstel is SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen inconsistente elementen in het voorstel.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet instemmen met het voorstel om de onbewaakte spoorwegovergang Wjelsryp aan de openbaarheid te onttrekken.
  
  Participatie:
  Er is uitvoerig contact geweest met dorpsbelangen en landeigenaren, wat wijst op een participatief proces.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is niet expliciet genoemd, maar de focus op veiligheid kan indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit.
  
  Financiële gevolgen:
  Er zijn geen financiële gevolgen vermeld in het voorstel, aangezien de werkzaamheden al zijn uitgevoerd en gefinancierd.