De gemeenteraad van Waadhoeke heeft ingestemd met een motie voor een onafhankelijk verkeersonderzoek in het Harinxmakwartier en de omliggende gebieden. Het onderzoek moet de verkeerssituatie in kaart brengen en bijdragen aan een veilige en toegankelijke omgeving.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
In een drukbezochte raadsvergadering heeft de gemeenteraad van Waadhoeke besloten om een onafhankelijk verkeersonderzoek uit te laten voeren in het Harinxmakwartier en de omliggende gebieden De Tuinen en Vliet. Het onderzoek is bedoeld om de huidige en toekomstige verkeerssituatie te analyseren, met speciale aandacht voor de effecten van geplande woningbouw en bedrijvigheid.
Tijdens het debat benadrukte inspreker Van Smeide namens de buurtvereniging Het Westen de noodzaak van het onderzoek. "De bouwplannen zijn hapsnapwerk zonder visie," stelde hij. De buurtvereniging heeft zich altijd constructief opgesteld, maar maakt zich zorgen over de verkeersdruk en veiligheid, vooral voor kinderen die naar school gaan.
Mevrouw Vroonland van het CDA diende de motie in en benadrukte de urgentie: "Het verkeerssysteem piept en kraakt al. We moeten zorgvuldig en transparant te werk gaan." De motie roept op tot een breed onderzoek, waarbij ook de Zuidenkade en de Brouwersbrug worden meegenomen.
De FNP-fractie, vertegenwoordigd door de heer De Jong, gaf aan dat zij de motie steunen, maar waarschuwde dat het onderzoek niet alle onrust bij bewoners zal wegnemen. "Er ligt een bredere vraag," aldus De Jong. "Dit is maar een deel van de oplossing."
Wethouder Arendz gaf aan dat er al participatieprocessen lopen en dat er een derde sessie specifiek over verkeer gepland staat. Hij stelde voor om de motie aan te houden totdat deze processen zijn afgerond, maar de raad besloot anders.
Na een korte schorsing werd de motie aangepast door het schrappen van een punt dat de oprichting van een raadswerkgroep betrof. De aangepaste motie werd unaniem aangenomen. De resultaten van het onderzoek worden uiterlijk in het tweede kwartaal van 2026 verwacht en zullen dienen als fundament voor toekomstige plannen.
Met deze beslissing zet de gemeenteraad een stap richting een veiliger en beter bereikbaar Harinxmakwartier, waarbij de zorgen van de bewoners serieus worden genomen.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Waadhoeke overweegt een motie om een onafhankelijk verkeersonderzoek uit te voeren in het gebied Harinxmakwartier, De Tuinen/Vliet. Dit onderzoek moet de huidige en toekomstige verkeerssituatie in kaart brengen, inclusief de effecten van geplande woningbouw en bedrijvigheid. Het doel is om een objectieve basis te creëren voor verdere ruimtelijke ontwikkeling en besluitvorming. Het onderzoek moet ook bijdragen aan verkeersveiligheid, bereikbaarheid en het verminderen van parkeerdruk. Een werkgroep uit de gemeenteraad zal de kaders voor het onderzoek vaststellen om onafhankelijkheid en transparantie te waarborgen. De resultaten van het onderzoek moeten uiterlijk in het tweede kwartaal van 2026 beschikbaar zijn en zullen dienen als fundament voor toekomstige plannen.
Documenten
-
Analyse van het document
Analyse van de Motie: Onafhankelijk Verkeersonderzoek Harinxmakwartier Vliet Tuinen
Titel en Samenvatting:
De motie betreft een "Onafhankelijk verkeersonderzoek Harinxmakwartier Vliet Tuinen". Het doel is om een onafhankelijk onderzoek uit te voeren naar de verkeerssituatie in het Harinxmakwartier en omliggende gebieden. Dit onderzoek moet inzicht geven in de huidige en toekomstige verkeersstromen, rekening houdend met geplande woningbouw en bedrijvigheid. Het onderzoek moet dienen als basis voor verdere planvorming en besluitvorming, en bijdragen aan draagvlak en samenwerking tussen betrokken partijen.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig. Het beschrijft de noodzaak van het onderzoek, de gebieden die het moet omvatten, en de betrokkenheid van de gemeenteraad. Echter, details over de financiering en specifieke methodologie van het onderzoek ontbreken.
Rol van de Raad:
De raad speelt een cruciale rol in het vaststellen van de kaders en voorwaarden van het onderzoek. Ze moeten de onderzoeksopzet en uitgangspunten toetsen op volledigheid en onafhankelijkheid en worden geïnformeerd over de voortgang en resultaten.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de noodzaak en prioriteit van het onderzoek, de mate van onafhankelijkheid, en de betrokkenheid van verschillende stakeholders. Er moet ook een keuze gemaakt worden over hoe de resultaten worden gebruikt in toekomstige besluitvorming.
SMART Analyse en Inconsistenties:
De motie is deels SMART. Het is specifiek en meetbaar in termen van het uitvoeren van een onderzoek en het delen van resultaten. Het is tijdgebonden met een deadline in het tweede kwartaal van 2026. Echter, de haalbaarheid en relevantie zijn minder duidelijk zonder financiële details en een gedetailleerde onderzoeksopzet.
Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of ze het college opdracht geven om het voorgestelde verkeersonderzoek uit te voeren.
Participatie:
De motie benadrukt het belang van samenwerking en draagvlak tussen gemeente, raad, bewoners en ontwikkelaars, maar geeft geen specifieke details over hoe participatie wordt vormgegeven.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in de context van mobiliteitsontwikkelingen en ruimtelijke planning.
Financiële Gevolgen:
De motie geeft geen specifieke informatie over de financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit is een belangrijk aandachtspunt voor de raad bij de besluitvorming.
Conclusie:
De motie is aangenomen/verworpen (informatie ontbreekt). Fraksje Hoekstra en Fractie Nauta hebben voor/tegen gestemd (informatie ontbreekt).
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Verwijderen pylonen op de Breedeplaats te Franeker
Samenvatting: De motie verzoekt het college van de gemeente Waadhoeke om de pylonen op de Breedeplaats in Franeker te verwijderen vóór 1 april 2026. De pylonen, die niet langer nodig zijn voor een demontabele evenemententent, kunnen worden verwijderd zonder invloed op de openbare verlichting. De totale kosten voor verwijdering bedragen € 56.745. Het college wordt ook gevraagd om in overleg met lokale ondernemers, omwonenden en andere stakeholders te onderzoeken welke aanvullende verlichting nodig is voor veiligheid en leefbaarheid, en de raad hierover te informeren voordat de werkzaamheden worden uitgevoerd.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke doelstelling, een tijdlijn, en een kostenraming. Er is echter geen gedetailleerd plan voor de financiering van de kosten opgenomen.
Rol van de raad
De raad heeft de rol om de motie te beoordelen en goed te keuren of af te wijzen. Daarnaast moet de raad toezicht houden op de uitvoering van de motie door het college.
Politieke keuzes
De raad moet beslissen of het verwijderen van de pylonen prioriteit heeft en of de kosten gerechtvaardigd zijn. Er moet ook worden besloten of er voldoende participatie van stakeholders is en of de voorgestelde tijdlijn haalbaar is.
SMART en Inconsistenties
De motie is deels SMART: Specifiek (verwijderen pylonen), Meetbaar (kosten en tijdlijn), en Tijdgebonden (vóór 1 april 2026). Het is minder specifiek over de financiering en de exacte invulling van de aanvullende verlichting. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiering blijft een open vraag.
Besluit van de raad
De raad moet besluiten of ze de motie aannemen of verwerpen. Dit hangt af van de prioriteit die ze geven aan het verwijderen van de pylonen en de financiële implicaties.
Participatie
Het voorstel vraagt om overleg met ondernemers, omwonenden en andere stakeholders, wat wijst op een participatieve aanpak. Echter, de details van hoe deze participatie zal plaatsvinden, zijn niet gespecificeerd.
Duurzaamheid
Duurzaamheid lijkt geen centraal thema in deze motie. Het gaat voornamelijk om de verwijdering van infrastructuur en de mogelijke aanpassing van verlichting.
Financiële gevolgen
De financiële gevolgen bedragen € 56.745 voor de verwijdering en bijkomende werkzaamheden. Het voorstel geeft niet aan hoe deze kosten gedekt zullen worden, wat een belangrijk aandachtspunt is voor de raad bij het nemen van een besluit.