De gemeente Waadhoeke vraagt de gemeenteraad om een aanvullend krediet voor de aanleg van een fietspad tussen Hatsum en Winsum. Het project kampt met een tekort van €372.000 door onverwachte kostenstijgingen. Daarnaast wil de gemeente het project emissieloos uitvoeren, wat extra kosten met zich meebrengt van €300.000, waarvan de helft door een subsidie wordt gedekt. Lokale agrariërs ondersteunen het project door stroomcapaciteit beschikbaar te stellen voor elektrisch materieel.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van de gemeente Waadhoeke werd het voorstel voor een aanvullend krediet voor de aanleg van het fietspad tussen Hatsum en Winsum besproken. Het project, dat al in de eerste fase is afgerond, heeft te maken met onverwachte kostenstijgingen en de ambitie om emissieloos te bouwen, wat de kosten verder opdrijft.
Wethouder Arens lichtte toe dat de eerste fase van het project, de voorbelasting, op traditionele wijze is uitgevoerd. "We hebben gekozen voor een knip in het aanbestedingsbeleid om nu wel degelijk te kiezen voor emissieloos bouwen," aldus Arens. Hij benadrukte dat het beleid van de gemeente gericht is op duurzaamheid en dat het ondertekenen van het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen een logische stap was.
De discussie in de raad was levendig. Raadslid Kameling van het CDA uitte zijn zorgen over de praktische uitvoerbaarheid van het emissieloos bouwen. "Wat betekent dat voor de aanbesteding als slechts één partij überhaupt emissieloos kan bouwen?" vroeg hij zich af. Ook vroeg hij zich af waarom er geen gebruik wordt gemaakt van schonere dieselopties zoals HVO-diesel, die al een aanzienlijke CO2-reductie kunnen opleveren.
Mevrouw Osinga van een andere fractie vroeg zich af waarom de raad pas nu werd geïnformeerd over de extra kosten, terwijl het convenant al in juni 2024 was ondertekend. "Waarom duurde het nu tot 22 mei, vanavond dus, voordat u de raad informeert over de meerkosten van emissieloos bouwen?" vroeg ze.
De heer Hoekstra benadrukte het belang van het fietspad als veilige verbinding voor inwoners en toeristen, maar vond de kostenoverschrijding van meer dan 25 procent fors. Hij stelde voor om in plaats van emissieloos bouwen te kiezen voor het gebruik van HVO-diesel en het aanleggen van groen langs het fietspad om CO2 vast te leggen.
De ChristenUnie, vertegenwoordigd door de heer Sanden, steunde het doel van het voorstel maar riep op tot een slimme en realistische inzet van duurzaamheidsmiddelen. "Kunnen we met de vrijgekomen emissieruimte bijvoorbeeld woningbouw elders in de gemeente mogelijk maken?" vroeg hij.
Ondanks de zorgen stemde de meerderheid van de raad in met het voorstel, zij het met verdeeldheid over de onderdelen. De punten over het krediet voor emissieloos bouwen werden met 17 tegen 9 stemmen aangenomen. Gemeentebelangen voelde zich "voor het blok gezet" door de kosten, maar stemde uiteindelijk in met het voorstel.
Het debat toonde aan dat de gemeente Waadhoeke voor een uitdaging staat om haar duurzaamheidsambities waar te maken binnen de financiële kaders. De steun van lokale agrariërs, die stroomcapaciteit beschikbaar stellen, werd als positief punt genoemd. Het project draagt bij aan de duurzaamheidsdoelen van de gemeente en voldoet aan het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen.
Samenvatting van het voorstel
De gemeente Waadhoeke heeft een aanvullend krediet nodig voor de aanleg van een fietspad tussen Hatsum en Winsum en de uitvoering van emissieloos bouwen. De eerste fase van het project, de voorbelasting, is afgerond, maar voor de tweede fase, de daadwerkelijke aanleg van het fietspad, is er een tekort van € 372.000 door onverwachte kostenstijgingen. Daarnaast wil de gemeente het project emissieloos uitvoeren, wat extra kosten met zich meebrengt van € 300.000, waarvan de helft door een subsidie wordt gedekt. De gemeente vraagt de raad om goedkeuring voor de benodigde kredieten en stelt voor de kapitaallasten te dekken via de post Onvoorzien Structureel. Het project draagt bij aan de duurzaamheidsdoelen van de gemeente en voldoet aan het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen. Lokale agrariërs ondersteunen het project door stroomcapaciteit beschikbaar te stellen voor elektrisch materieel.
Documenten
-
Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Aanvullend krediet voor aanleg fietspad Hatsum – Winsum en uitvoering emissieloos bouwen." Het voorstel vraagt om een aanvullend krediet van € 372.000 voor de tweede fase van de aanleg van een fietspad tussen Hatsum en Winsum. Daarnaast wordt een krediet van € 300.000 gevraagd voor emissieloos bouwen, waarvan € 150.000 door een rijksubsidie wordt gedekt. Het project ondersteunt de duurzaamheidsdoelen van de gemeente door emissieloos bouwen te bevorderen, in lijn met het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB).
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde financiële onderbouwing, een uitleg van de noodzaak voor extra middelen, en een beschrijving van de duurzaamheidsdoelen. Er zijn echter enkele onzekerheden, zoals de definitieve toekenning van de subsidie.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over het beschikbaar stellen van het aanvullende krediet en de eigen bijdrage voor emissieloos bouwen. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de financiële middelen en het waarborgen van de voortgang van het project.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het verstrekken van extra middelen om het project voort te zetten zoals gepland, of het project uitstellen of versoberen, wat ten koste kan gaan van de kwaliteit en de duurzaamheidsdoelen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en meetbaar in termen van financiële behoeften en duurzaamheidsdoelen. Echter, de afhankelijkheid van een nog niet definitieve subsidie introduceert onzekerheid, wat de realistische en tijdgebonden aspecten kan beïnvloeden.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het aanvullende krediet van € 372.000 en de eigen bijdrage van € 150.000 voor emissieloos bouwen goed te keuren, en de dekking van de kapitaallasten via de post Onvoorzien Structureel te laten plaatsvinden.
Participatie:
Er is sprake van participatie met lokale agrariërs, die bereid zijn stroomcapaciteit beschikbaar te stellen voor het opladen van elektrisch materieel, wat bijdraagt aan de emissieloze uitvoering.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema in het voorstel, met de nadruk op emissieloos bouwen en het behalen van de duurzaamheidsdoelen van de gemeente.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen omvatten een tekort van € 372.000 voor de fietspadaanleg en € 150.000 aan eigen middelen voor emissieloos bouwen. De dekking van de kapitaallasten wordt voorgesteld via de post Onvoorzien Structureel, die voldoende groot is om deze lasten te dekken.
-
-
-
-
-
